就是硬气,俄称阿联酋订购中国150辆VP11防地雷反伏击车

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  在法国与阿尔及利亚的战争中出现的法国研制的6X6防地雷反伏击车是世界上最早的防地雷反伏击车。

  据俄罗斯军工综合体新闻网11月21日报道,全球知名的比利时防务媒体“军事认知”11月19日披露称,阿联酋近期订购了总计150辆中国北方工业公司生产的VP11(4×4)新型防地雷反伏击装甲车。

  除了具备不错的火力、防护及机动性能外,该车最大的特点就是其采用了带液压助力的方向盘转向操纵装置和双管路气压制动系统,外加其自动变速箱采用的是电子按键换挡装置,因此在需要切换档位的时候,只需要轻轻一按即可,因此该车实际具备了良好的操纵性能和制动性能。此外,VP11型4X4防地雷反伏击车还安装了可调防震座椅、空调等在内的装备,且内饰上也堪称国产装甲车辆中的豪华之作。因此如果大家有幸能驾驶该车,也可以说的上是一种享受了。

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国产VP-11型防地雷反伏击车

  出品:科普中国军事科技前沿

  据悉,VP11以4×4卡车底盘为基础,能在情报侦察和前沿观察中使用,还能在城市反恐行动中应用。VP11防地雷反伏击装甲车能够容纳7人,包括驾驶员、车长和炮手。车顶可以安装各种作战模块。(编译:林海)

  今年内蒙古包头市洪涝灾害中涉水救援的VP11型4X4反地雷伏击车,可见除了能应用于作战行动外,反地雷伏击车也能应用在抗洪抢险救灾行动中。

  V形底部旨在通过倾斜装甲板,防范地雷和自制爆炸装置的爆破杀伤,提高车辆和人员的生存能力。北方工业公司工程师表示,VP11能够保障高水平防护性能,具有高机动性和强大的火力。

  防地雷反伏击车(英文简称为:MRAP),其是一种能一种为士兵提供抵御地雷、简易爆破器材和其他威胁的改进防护的战斗用装甲车,这种装甲车最早可追溯至上世纪法国与阿尔及利亚的战争中出现的一种法制采用V形底盘的设计装甲车辆,当时,由于法军需要面对当地武装组织各种突如其来的伏击,以及各类地雷、路边炸弹及简易爆炸装置的威胁,但起先法军装备的各型装甲车辆却不足以应对这些威胁,因此法国政府要求AMX兵工厂迅速研制一种防地雷轮式车辆,以便能够为其步兵和护航车队提供更好的保护。而这便是最早防地雷反伏击车的原型。后来,在非洲南部发生的一些与冷战有关的小规模军事冲突中,各种地雷和路边炸弹再次成为正规部队需要面对的情况,而就在这时,真正意义上的防地雷反装甲伏击车也就在南非人的手上发展起来了。

  据悉,在11月11至16日在珠海举行的2014年中国国际航空航天博览会上,北方工业公司的VP11装甲车首次公开亮相。它采用V形底部、外部车体轻防护装甲,以及内部装置和材料,确保防范重型地雷爆炸冲击波,缓减对乘员和车辆的危害。

  《火力无限》节目中破墙而出的VP11型4X4防地雷反伏击车

  南非研制的“大毒蜥”防地雷反伏击车,这种车的最大特点就是采用V形底盘且底盘离地面较高,因此可以有效的抵御地雷等爆炸物的攻击,而这种设计也应用在了目前世界上绝大多数防地雷反伏击车上。

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  近日,在一档名为《火力无限》的节目中,出现了一款外形奇特的国产4X4轮式装甲车,而这款装甲车就是我国研发的VP11型4X4防地雷反伏击车。那什么是防地雷反伏击车,我们为何要研发防地雷反伏击车?它与普通的装甲车又有着怎样的不同呢?今天我们就来聊聊这个话题。

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