喀山飞机制造厂

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喀山飞机制造厂的安萨特(Ansat)直升机于1993年开始设计,机身模型在1995年6月的巴黎航空展上展出。安萨特直升机于1999年8月17日实现原型机首飞,同年10月6日完成初次航道飞行,2004年12月29日获得俄罗斯AP-29型号合格证。该机型获得的订单总数为312架(未经证实)。结构特点使用情况型号演变结构特点

> EC135的设计是为了替换BO105直升机。命名为BO
108的技术原型机于1988年10月15日完成首飞。
设计逐步改进,采用先进的涵道式尾桨的预生产机型于1994年2月15日试飞。1996年7月31日,EC135直升机开始交付使用。结构特点使用情况型号演变结构特点

四桨叶旋翼;二桨叶尾桨;尾撑后部安装水平安定面和端板小翼;两台普-惠PW207K涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架。使用情况

四桨叶旋翼;十一桨叶涵道式尾桨;两台普-惠PW206或透博梅卡·阿赫尤涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架;水平安定面;带后掠式端板小翼。

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