成为科罗廖夫的遗作

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N1运载火箭是苏维埃社会主义共和国联盟研究开发的用来将苏维埃社会主义共和国缔盟航天员送到明月的火箭。也正是被西方人称为
G-1e 或 SL-15
的运载火箭。N1正是泰语носитель的缩写。火箭研究开发专门的工作比Saturn五号晚,不仅仅资金缺乏、未测量检验,肆次发出试验都失利了,于是苏联在一九八〇年行业内部打消了这项工程。

  • 名称:N-1(G-1e/SL-15)运载火箭
  • 制造商:OKB-1(Korolev/NPO Energia)
  • 第一次轨道发射:一九六两年5月10日
  • 发出地点:俄罗斯,拜科努尔

前苏维埃社会主义共和国联盟的明月发射布置是用三个独自的发射工具,即”N-1″号火箭,况且要在明月轨道达成联网,那和U.S.A.用”Saturn”5号发射”阿Polo”号和登月舱飞船是运用的是一致的法子。”N-1″号曾经在1970年6月十八日发射,进行航空试验,但谈起底在陆仟0英尺高度爆炸而倒闭。一九六七年八月3日又进行了三遍发射演练,但也倒闭。前苏维埃社会主义共和国结盟又各自于1975年七月和一九七二年5月试验了一遍,四回都以败诉告终。一九七一年3月的飞行中,发射后几分钟,推动器失去调控,不断转动摇拽。电脑关闭了斯特林发动机,”N-1″火箭又一回掉下来,完全破坏了1967年早就严重磨损的第叁个发射台和塔台。恐怕是由于时日急切以及资金贫乏,这一世界上最大的运载火箭共张开了七次发出,以前却并未有开展过测验或考试。可是后来”N-1″火箭经过手艺改进最后产生了明日的”资源号”火箭。”N-1″号的多次受挫粉碎了前苏维埃社会主义共和国缔盟人的登月之梦,前苏维埃社会主义共和国联盟陈设和建造登月飞船的技术员们一定早已通晓她们所冒的高危机。回看硬件制程、发射经过,以及成本,没人能疑心航天员们的技能及标准的胆气。

参数

  • 长度:105米
  • 骨干直径:17米

N-1(G-1e/SL-15)苏/俄图片 2

  N-1运载火箭原布署用来向月球发射载人飞船,以及将超重型有效载荷送入近地轨道。那么些布置于一九六五年拿走官方的正经认同,1965年起始了L3登月安顿。

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利用情况

N-1运载火箭共张开了4次发出试验,全都战败。第叁次试验在着火后中止。首回考试在发射升空后随即就由于8号内燃机化剂泵吸入一快碎片爆炸而惜败了。经过一些要害的改换之后,第三遍试验于1974年5月二十五日展开。即便有着二十四个率先级内燃机只是象征性地运营,但火箭依然产生了惨痛的摇动,火箭在57秒后被地点指挥为主摧毁了。最终叁回发出是在1973年一月22日打开的,此番发射的火箭器具了陀螺稳固平台、方向微调斯特林发动机和灭火系统。火箭平安无事地飞行了107秒,可是震撼使燃料输送管道破裂,最后变成4号内燃机化剂泵爆炸。

第七回发射原安排在一九七四年下7个月拓宽,但在1975年3月格卢什科(GluShko)成为NPO
ENeENCOREgIA带头人后,他下令终止这项安顿并销毁全数的运载火箭引擎和有关硬件配备。

N-1运载火箭

第一遍发射:1967年五月19日

末次发射:1971年7月11日

一九五七年,N1的研究开发在谢尔盖·科罗廖夫(SergeyKorolyov)的领路下在她的科罗廖夫设计局打开了。原方案是在运载火箭的上边级使用一台核斯特林发动机,使之能够发射50吨的负载,用于军用太空站和载人月孛星飞船的发射。其中N1火箭尺寸最大;N2稍小,N3最小。当时并不曾张开实际研究开发,N类别还只停留于安排阶段。

一九六〇年7月,一场集中了富有主设计员的会议上,设计员各自建议他们最新设计。科罗廖夫建议了N体系以及更保守的奇骏-7。弗拉基Mill·切洛梅,科罗廖夫的投机,提出了他的”通用火箭”种类,使用三个通用的上边级搭配分裂的模块来知足种种载重须求。米哈伊尔·Youngley提议用汉兰达-26来代替卡宴-16。最终,会议主持人决定将切洛梅的ULAND-100作为新的轻型洲际导弹,将Youngley的奥德赛-36作为特大型洲际导弹方案,而他们认为不行使用科罗廖夫的超大型运载工具的必不可缺,但给了他重重研究开发资金,以帮忙她将揽胜-7革新为打雷号运载火箭。

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状态在1963年有了关键,6月在二遍在拜科努尔进行的集会期间,诸位设计员一齐商量了N1方案和另多少个正值设计中的Evoque-20方案。11月,科罗廖夫获得了用于N1研究开发的小额经费。一九六五年三月,一份名称叫《重新思量用于防御指标的航天运载器安顿》中鲜明提议要在一九六三年试射N1火箭。

当米利坚在一九六二年七月发表实践人类登月安登时,科罗廖夫建议了依赖一种新颖飞船举行地球轨道集结的登月安插。
那个安顿须要发出数13次来完毕登月组件运用,多少个是独资号飞船,三个是登月舱,还应该有用于地月间促进的发动机和燃料的帮扶设施。那减少了火箭的质量须要,但是以必需急迅到位组件发射为代价的。因为必需在组件的燃料耗尽前进展组装。
可是立刻的苏维埃社会主义共和国缔盟或许软和实行那样密集的发出。科罗廖夫于是研究开发50吨级版本的N1。

为了帮助那么些建议,凡棱丁·古鲁什科为科罗廖夫的方案提供了新星的奥迪Q5D-270电动机。
这种斯特林发动机已大范围用于古鲁什科的共处内燃机设计和两种洲际导弹中。
可是,CR-VD-270使用的四氧化二氮和偏二甲肼爆发的比冲低于重油液氧组合。科罗廖夫以为高品质内燃机必需用高质量燃料,并且也对应用联氨的安全性提议责备。

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