D第22中学型坦克

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研制进度

早在1928时期后期,D型坦克还平昔不量产时,日产公司就被须求研究开发D系坦克的一种革新型和一种殖民地用版本。最后,革新型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原本的D系坦克原型车则演化为D1坦克。

率先辆D2坦克的利用铆接技术的原型车在一九三四年3月付出使用,这一辆原型车被称作“ToyotaUZ”,它安装的是JeepFT-17的炮塔。随后,高卢鸡503坦克团对其进展了测试。一九三五年四月,又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还动用了这个原型车对重油机和汽油机进行了相比较。最后,D2坦克在一九三四年三月被法军接受。

早已有陈设准备为D2坦克装上底部支架以抓实其当先战壕的力量,不过甘休1937年夏,创建工作都没准备好。

  • 名称:AMC 35骑兵坦克
  • 研究开发厂商:MAZDA集团、AMX
  • 诞生时间:1936年五月十一日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对

组织个性

和重重设置单人炮塔的坦克一样,D2坦克的车长负担过重。他既要指挥开车员开车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在另国外家同时代坦克安装舱门的地点设置观察塔,由此车长就无奈把头伸出炮塔外,导致视野变差。当D2坦克处于非应战状态时,车长平常“骑”在炮塔后部的舱门上。驾车员和通讯兵则坐在车体内。开车员坐在左侧,通讯兵坐在左边。开车员须求操作安装在车体中的固定式机枪。

行使情形

因为大部分份AMC
35坦克在1938年早期才足以交付法军使用,完全没有时间来为乘员的操练作准备。所以首先批坦克最初被保存待命。在八月1七日,色当开战后,全体保留的战略物资都被运往前线,AMC
35也在在那之中。随后,法军用49辆AMC
35焦灼组建了几支军队,就算乘员未经过相应锻练,弹药也不足。法兰西第贰1骑兵团是第3支装备AMC
35的武装部队(该团共配备12辆AMC 35),紧接着接受AMC
35的是法兰西共和国直属机动兵团(CFM),在那之中的为数不多征战部队接到了7辆AMC
35。可是,那全部都太迟了,在5月,法国首都被德军攻占,法军也跟着投降,幸存的AMC
35由由德军虏获。

本性数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 战斗全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D第22中学型坦克法国图片 1

  D第22中学型坦克是一款由法兰西共和国于世界世界第二次大战中期研制,并在世界二战中服役的非常小十分的大坦克。它是D1坦克的继任者。其初期准备布署成轻型步兵坦克,不过最后却衍变为了中型坦克。相比较D1坦克以来,D2坦克装甲更厚,马力更强。

结构特征

AMC
35设置的昂立为剪式水平弹簧悬挂,在左右两侧各有陆个轮,主动轮位于前方,从动轮位于后方;每侧都有四个履带复位滚轮。安装的引擎是BorgwardB1引擎的抽水版,那种斯特林发动机在原版的基本功上进行了小型化处理,并压缩了二个气缸,能够提供180匹的重力。可是固然那样空间依然不足,因而把车身加长到了4.57米。

结构性情研制进程使用景况型号演变

关键用户

  • 图片 2德国
  • 图片 3比利时

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