130J空中炮艇机,美军却不敢出动

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原标题:把火炮搬到天上变成现实,每分钟200发轰炸地面,美军却不敢出动

3月15日报道
合众国际社3月13日报道称,美国空军13日宣布,其最新的空中炮艇机已经交付。AC-130J“幽灵骑士”在佛罗里达州赫尔伯特菲尔德基地揭开面纱。

AC-130是一种特殊的战机,利用C-130运输机的机身进行改装,真正意义上实现了把火炮搬到了天上。这种攻击机的历史很悠久,可追溯到1967年,第一架AC-130A原型机抵达芽庄空军基地并开始测试。早期AC-130A原型机其实很烂,找地面目标靠的是探照灯,2个高功率探照灯对地进行观察,然后配备了4门20毫米机炮,2500发高爆弹药。

该空中炮艇机是第20批次AC-130J的升级版,配备了经过改良的Block
30(第30批次,本网注)型的软件与航空电子设备。

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报道称,AC-130J是向美空军第1特种作战联队第4特种作战中队交付的首架新型空中炮艇机。引进这些升级版炮艇机是为了替换美空军已使用了20多年的AC-130U。

2个20千瓦可变光束氙弧照明器可产生强大的光束,最终评估表明AC-130的战斗力是AC-47的三倍,而且发动机数量为四发,生存能力还是有的,而且可以装更多的货物。用C-130进行改装,意味着其可以携带更多的武器弹药,于是原型机AC-130A翻新,但于1968年2月返回越南作战。

美空军特种作战司令部总部负责制定AC-130J要求的休斯少校说:“第30批次AC-130J是美空军特种作战司令部武器清单上杀伤力最强的航空器。”

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在不到一年的时间内AC-130A原型机摧毁了228辆卡车,1968年11月完成了最后一次任务,被确定为美国空军军械库中最具成本效益的近距离对地攻击武器。到1969年春天,在东南亚已经部署了六架AC-130A,生产型升级了两门20毫米快速火炮和两门40毫米博福斯火炮,在为期38天的战斗评估中,摧毁了178辆卡车。到了1970年,AC-130E编号正式出现,1972年的时候第一架AC-130E安装了一门升级版的105毫米火炮,取代了40毫米火炮,这种配置一直延续到了今天。

资料图片:美军AC-130J“幽灵骑士”炮艇机。

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空中炮舰!美AC-130W支援叙反对派作战

如今的AC-130标准配置为一门105毫米火炮和一门40毫米火炮,还有一挺25毫米六管加特林机炮。105毫米榴弹炮的加入也使AC-130成为一种更有效的对地打击武器,允许AC-130从更高的高度射击,具有更大的射程。在1983年美军入侵格拉纳达的行动中,AC-130被用于压制地面火力,1989年在巴拿马作战的时候,也使用了AC-130压制地面火力,每分钟200发轰炸地面的火力确实十分强大。

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7月23日,美空军首次从位于伊拉克西部的阿萨德空军基地,出动最新式的AC-130W“毒刺”II炮艇机为叙利亚境内的叙“自由军”提供近距空中支援。图为美军部署在伊拉克,用于支援叙利亚反对派作战的AC-130W机头特写。

但也需要注意的是,AC-130的出现需要绝对绝对的制空权,升限才7000米左右,因此很容易被中程防空导弹盯上。那么AC-130本身又是运输机平台,根本没有防御能力,面对高机动性的防空导弹,AC-130只有挨打的份儿。因此美军对于AC-130的使用也非常谨慎,如果没有绝对制空权,美军是不敢出动AC-130攻击机。由此看出,AC-130也是一种打非对称作战的武器,对方地面小武装还是可以的,但如果像叙利亚那样有稍微像样一点的防空系统,AC-130就不敢乱耍了。返回搜狐,查看更多

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图为外国军事网站公开近日拍摄的伊拉克西部阿萨德空军基地的卫星照片,停机坪可见3架AC-130W炮艇机。

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AC-130W炮艇机由MC-130W“龙矛”特战运输机改进而来,综合飞行性能较AC-130U均有显著提升,以每小时669千米的空速飞行时,最大航程达4800千米,升限增至8500米(比AC-130U高910米)。图为AC-130W飞行资料图。

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随着肩扛式防空导弹和新型野战防空系统的不断普及,美空军也感到AC-130系列炮艇机的战场生存性日益严峻。为改变这一状况,如图所示,美军近年来为AC-130J和AC-130W新一代炮艇机换装了多种远程精确打击弹药,不仅丰富了打击手段,且对人员的生存性有显著提升。

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AC-130W的最大特色是在尾部舱门上加装了10联装“格里芬”微型空地导弹发射器,大图可见发射器位于舱内的位置,左小图可见发射器与人员的对比尺寸。

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AC-130W使用10联装“格里芬”导弹发射器发射导弹并命中目标动态图。

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AGM-176“格里芬”是一种低成本微型空地导弹,采用GPS或半主动激光制导,配备5.9千克高爆破片弹头,最大射程超15千米,这意味着AC-130W能从便携式防空导弹射程外发动精确打击,这是与过去AC-130系列相比的最大变化。

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除“狮鹫”导弹外,AC-130W还能挂载GBU-39/B卫星制导“小直径炸弹”实施防区外精确打击的能力。图为AC-130W使用复式挂架外挂GBU-39小直径炸弹资料图。

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除导弹外,AC-130W的机载火炮已精简至两种,除105毫米机载榴弹炮外,主要使用30毫米GAU-23/A(Mk44的空军机载编号,与“阿帕奇”武直所用M230链式机炮属同一系列)“大毒蛇”II链式机关炮,该炮最大射程5100米(地面射程,机载型更远),最高射速每分200发,配备多种弹药,可消灭除坦克外的大部分装甲车辆。图为30毫米GAU-23/A链式机炮特写。

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AC-130W使用30毫米链式机关炮开火动态图。

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图为AC-130W军械官展示30毫米链式机炮所用弹药。

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图为AC-130W军械官为30毫米GAU-23链式机炮加装弹药。

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凭借“火炮+导弹”这一致命组合,美军AC-130W炮艇机无疑会给叙政府军及驻叙俄军构成极大威胁。图为AC-130W进行空中加油资料图。

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AC-130W的火控军官,机上从105毫米榴弹炮、30毫米链式机关炮,再到“格里芬”导弹的发射都由他通过手柄控制,具体作战时,他还需要与另外2名传感器操作员相互协作。

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AC-130W火控操作手柄,与战机操纵杆几乎一样,用于调整两种机载火炮的俯仰射击角度、射速等。

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图为AC-130U的传感器操作员显控台,摄于2007年。

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图为尾舱门关闭后,从外部拍摄的“格里芬”导弹发射口。

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AC-130W座舱内,飞行员正在进行起飞前检查,注意飞行头盔上挂有夜视镜。

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飞行员特写,注意头盔上的夜视镜,便于夜间作战飞行。

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图为AC-130J“幽灵骑士”炮艇机内的火控显控台,可见有相当高的集成水平,可以同时显示来自多种传感器的战术信心,AC-130W也有采用同类系统。

单机可灭上百目标:AC-130将配激光炮

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提起AC-130炮艇机,大家通常会先想到《使命召唤
现代战争》中,AC-130使用重炮洗地的壮观场面。距离第一种炮艇机AC-130A参加越战至今,该系列已在美军中服役了近半个世纪,目前仍作为几大主力机型之一活跃在前线。为了能让AC-130继续发挥余热,美军计划为其配备高能激光炮,本图集就此解读。图为加装有高能激光炮的AC-130炮艇机对地火力齐射想象图。

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在配备高能激光炮前,现役AC-130J“幽灵骑士”搭载的最强火力是图中的机载105毫米M102榴弹炮,其最大射程11千米,在现役单兵防空导弹普及化装备后,AC-130J使用这种武器时必须相当的保持飞行高度,不然就有被击落的风险。

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图为AC-130J“幽灵骑士”炮艇机的徽标。

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尽管现役的AC-130J已具备了挂载GBU-39
B卫星制导“小直径炸弹”实施防区外精确打击的能力,美空军特战司令部仍希望为该型机配备具有更强“点状毁伤能力”的高能激光炮。图为AC-130W使用复式挂架外挂GBU-39小直径炸弹资料图。

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与只能携带十几枚SDB进行精确轰炸不同,只要电能不被耗尽,配备了液态激光炮的AC-130J就能以光速对敌军目标实施上百次攻击,甚至还能在不着陆的情况下,以空中加油(同时补给油料和化学激光液体)的方式重新补充弹药继续留空攻击。图为AC-130J内部激光武器设备示意图。

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本图列举了美空军近期机载激光武器的发展路线图,可见2016年主要以地面测试大于10千瓦级的高能试验型高能激光武器,简称HEL为主;2022年计划在F-15三代机上试验加装大于10千瓦级的HEL吊舱;2029年左右将在六代机上加装大于100千瓦的HEL武器。

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图为艺术家绘制的美军F-35隐身战机使用激光炮进行空战的CG想象图。

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图为C-130加装液体激光炮塔测试资料图。

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图为AC-130H炮艇机释放热焰弹资料图。

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图为AC-130机舱内部,火控官正在检查40毫米自动炮弹链。

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图为美军AC-130J炮艇机特写图,这架绰号为“死亡天使”,从战绩徽标来看,也已执行过数次作战任务。

空中死神:图解AC-130炮艇机

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本图集将为您详解“空中炮艇机”的故事。

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