二战时最倒霉的军舰,它还是用煤烧蒸汽的原理来驱动吗

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原标题:二战时最倒霉的军舰!刚出港撞坏别的军舰,航行时又把锅炉给炸了

问题:中国海军退役军舰鞍山号驱逐舰的动力机械是锅炉,它还是用煤烧蒸汽的原理来驱动吗?

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海军舰艇的动力系统大致上有四个发展阶段:

第一、蒸汽动力

蒸汽动力是海军舰艇中曾经最为普遍的动力系统,从十九世纪中后期开始一直延续到今天,在当前部分海军舰艇中仍有使用蒸汽动力的情况。不过就是蒸汽动力也有不同的技术水平,一般分成两种类型:

燃煤锅炉——二战之前通常使用燃煤锅炉居多,主要使用无烟煤进行燃烧,烧水产生高温高压水蒸气,随之驱动活塞,产生机械能驱动螺旋桨工作。

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重油锅炉——二战时期,重油取代了燃煤进行锅炉燃烧,工作原理大体一致。

燃煤锅炉需要配置额外的燃煤,这种物质的能量密度比重油小,所以占据的体积和重量都比燃油大,不适合现代军舰;况且燃煤锅炉烟雾较重(重油锅炉也有烟),不利于舰队航行安全性。

第三、柴油机

柴油机和蒸汽锅炉就不太一样了,并不需要再烧水产生蒸汽了,而是直接在燃烧室进行化学反应,将化学能转化成旋转机械能。不过柴油机整体功率输出相对偏低,并不适合大型舰船,高速航行的适配性也不是很好。因此,柴油机现在主要用来做护卫舰或者中小舰艇、潜艇的动力源,或者作为大型水面舰艇的辅助动力。

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