歼11D的性能如何,或装相控阵雷达

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  我国军工在苏式战机的基础上已经发展了多型战机。根据网友整理,已知的型号包括歼11A、歼11B、歼11C(歼15)、歼11D、歼16战机;家族发展的还真不小呢!图为刚刚露面的疑似歼11D战机照。

但是歼11D就没这么多特长了,它唯一有优势的地方就是自主研制,可以不受限制的替换老旧的二、三代机,但是能做这个的不仅有歼11D,歼10B/C、歼11B也可以。

  歼-11D这款三代半战机,应当讲,它无论从设计理念和空中性能特别是带隐身的这种性质,都是走在前边的,它的意义就在于中国吸收苏-27系列技术之后,使它不但是中国版的这样一种先进的战机制造技术概念,更重要的它为为中国的航空工业具有自己特色的空防武器奠定了基础。

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▲图中近处为歼11D,远处为歼16,这是此前两款战斗机正在接受高原测试(图片来源于:网络)

  新闻延伸:中航沈飞所在我国成功研制出两种四代机之时,同时对现有三代机做了大胆的改革。以四代机技术改进三代机成为半隐身的战机,既外界所称的三代半战机。尤其是沈飞所在改进歼-11战机上可谓得心应手。歼-11的前几种型号最大的改进点就是对电子设备的突破;可以说,歼击-11B上主要系统都已经实现国产化,歼-10的延伸型号包括歼-11从机电、火控、包括它的整个的性能来看,应当讲比老的三代机加强了许多,而歼-11D的改进据说将是彻头彻尾的大动刀,有专家透露为七大方面:隐身化改进;机头雷达罩、座舱盖、发动机进气口;机翼机身连接处;双垂尾、起落架舱盖及其武器舱盖等,似乎将歼-20和歼-31的设计基本都用到了歼-11D上。

侧卫家族很庞大,除了早期的苏27外,还有苏27SK,苏27UB、苏34、苏33、苏35、苏35S、歼11、歼11B、歼11D、歼15、歼16、苏30、苏30MK、苏30MKK、苏30MK2、苏30SM等多种型号,这些飞机中,抛去早期型号和舰载机型号以及苏30这样的轰炸型,剩下的就是苏30SM、苏35S和歼11D、歼16等几个机型了,他们都可以称为最强侧卫,各有所长。

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图片来源:超大军事

图为歼16战斗机,他也是我国侧卫战斗机中战斗力比较强大的型号。

  另据网上未经证实的曝料称昨天歼11D首飞,编号01101。歼11D是歼11B的升级版,沈飞全力生产歼15、歼16和歼11BS。11D是将歼16的技术成果用在11B上。图中所见雷达换成相控阵,光电雷达右置,说明左侧有空中加油管。从外观上看,这架改进型的歼-11战斗机在翼尖挂架上与歼-11基本型和歼-11B型不一样,从歼11B的梯形挂架改为了常规的一字型挂架。有分析认为这样的改动是为了安装新型的PL-10高机动格斗导弹。

其次是歼11B航电的问题,歼11B尽管已经将苏27SK原有的纵轴四余度模拟式电传操纵系统实现了国产化,但是苏27SK的模拟电传本身就有设计缺陷,可是由于空军时间节点的要求,歼11B从研制立项到设计定型的研制周期太短,所以不得已只能勉强如此。
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▲就连原歼11B总师李明都对此十分遗憾。

 

动力系统方面,歼11D与歼11B相同,也采用了国产太行系列发动机,应该是歼11B所采用的WS-10A,全加力推力达132千牛。另外,由于歼11D除采用歼10B/C的先进技术之外,还利用国内两种隐身四代机的成果,推广使用了3D打印技术,提供的结构件更轻,其强度甚至超过锻件,机身整体强度增加,但重量却有所下降,预计空重在15吨左右。这样一来,其机动性相比于歼11B,有所提升。

但是这个问题由于沈飞没有吃透苏27SK的机体设计,所以相对设计并不严禁,同时在没有充分实验的情况下就将高比例复合材料结构定型,并且批量生产,所以导致歼11B机体结构存在大面积可靠性缺陷,直到2010年前后还能看到因为机体结构问题而经常返厂的歼11B。

不过,考虑到目前我国在已经有了歼20,歼16等作战飞机的情况下,歼11D装备我军的意义已经不大,或许也是因为这一点,歼11D战斗机目前只有原型机,并没有发展处相应的量产型服役我空军部队,但目前也有观点认为,现今服役空军部队的新一批次歼11B战斗机或采用了歼11D原型机上验证过的部分新技术,而如果此说法成真,这也可以认为是歼11D另外一种形式的列装吧。

武器系统方面,歼11D由于采用了有源相控阵雷达和新型电子系统,可以携带我国目前最先进的武器系统,除了包括歼11B所使用的霹雳-8、霹雳-12空空导弹外,应该还可以使用霹雳-10、霹雳-15等第四代空空导弹。另外,歼11D还可以携带各种先进的对地、对海精确打击武器,遂行各种作战任务。

笔者盘点、整理过网络上关于歼-11D的传言、小道消息,初步认为,沈飞(601所)最初的“D”计划,是基于歼-11家族的一次重大改进,主要手段是换装有源相控阵雷达,强化机体结构,拓展挂载的武器种类,粗糙理解,就是一款单座型歼-16。

歼11D是沈阳飞机工业集团在此前歼11基础上研制的一款深度改进型的歼11系列战斗机,其综合技战术性能应该说是目前歼11系列战斗机里面最好的一款。

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然而时至今日,歼-16已投产近两年、生产线一直在满负荷运转,歼-11D却如泥牛入海,最近歼-11B复产的消息,更基本确定该型号的研发已中止。

答案是维持编制,替换旧机,经过多年的高强度、贴近实战的训练和战备,我空军、海军航空兵的大批苏-27SK(基本全部退役了)、歼-11A、歼-11B陆续耗尽了机体寿命,有些战斗机还能飞行、却无法做高G机动。

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原因在于歼-11D在我空军、海军航空兵中的地位十分尴尬,基于同样的技术平台,双座型的歼-16是偏重空对面打击的多用途战斗机,一方面取代“飞豹”,一方面更替机体老化的苏-30MKK,需求量很大,地位有保障。

图为正在测试的歼11D战斗机1号机。

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图为俄罗斯空军的苏30SM战斗机,他的技术比苏35S不相上下。

这也就意味着,歼-11D型号发展暂时中止,至少短期内,不会有量产的计划。

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也就是说,歼-11D比起歼-11B/BS,并没有真正切入苏-27系列所真正迫切需要升级改造的核心项目,那就是飞控和结构强化。

与其让沈飞定型、试产陌生的歼-11D,不如排产更多的歼-11B,才是更务实的选择,总之一切为了战备!

图片 9▲“修改原始设计慎之又慎”,这估计是所有“沈黑”们经常谈论的一句话,但是在没有吃透原始设计时候,就强行修改原始设计,本身就有巨大的风险,这也是所有逆向仿制中遇到的最大问题。

歼-11D虽未定型,料想其性能当不输苏-35,奈何生不逢时。

所以歼11B相对原版苏27SK的提高,主要以航电国产化、WS-10替代AL-31F以及局部采用复合材料替代为主,但就是这样歼11B也是历经坎坷,首先是WS-10的问题;

回答:

回答:

歼11D是款好飞机,可惜生不逢时。在歼20、歼16、苏35的夹缝中很难找到自己的位置。

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歼11D是航空工业沈飞利用歼16的相关技术,在歼11B基础上深度改进的一款三代半战机。从网络媒体曝光的消息来看,歼11D采用了与歼16相同的大口径有源相控阵雷达、先进的航电系统,使用2台WS10B大推力发动机。总体来看,歼11D是一款突出制空能力的多用途战斗机,而歼16则是一款突出对面攻击的多用途战斗机。目前歼11D总共只有2架原型机投入试飞,也没有列装的消息,前途堪忧。

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歼11D与歼16原型机在稻城亚丁机场进行高原试飞的照片。歼11D的试飞工作还是挺充分的,但是按照目前中国空军的情况来说,歼11D列装的难度很大。

从性能指标来说,歼11D是中国空战性能仅次于歼20的先进战机,其制空性能可能比苏35还要好一些。与苏35相比,歼11D采用一台大口径的AESA雷达,探测距离、多目标探测性能、抗干扰能力都比采用一台PESA雷达的苏35要强。据尿性大佬爆料,歼16下视探测距离仅比苏35上视探测距离略微差一点,而且电子战系统的架构和性能水平要比苏35好很多。而且歼11D可以使用我国新一代空空导弹PL15+PL10,比苏35使用的R77+R73要先进一代,因此歼11D在超视距性能上要强于苏35。但是由于苏35使用了飞-火-推一体的矢量推力技术的117S发动机,综合机动性能无疑要高出歼11D一筹,使得苏35在格斗性能上扳回一分。但是考虑到未来空战的主流是超视距交战,而且歼11D使用的空战武器也更好一些,歼11D的综合空战能力应该略优于苏35。

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国内网络上经常把歼11D比喻成中国版苏35,两者确实有相似之处,都是在苏27系列进行深度改进,以制空作战为主的三代半战机。

那么问题来了,连外来户苏35都有位子,作为我国自己研制的空战性能最强三代半,怎么就前途黯淡了呢?

这要从未来空战的需求和沈飞方面的产能来说。

首先,虽然歼11D是我国空战性能第二强的战斗机,但是在四代机面前都是垃圾。笔者不是针对歼11D,而是说所有以制空为主的三代半战机都是垃圾,包括苏35。而且,装备着与四代机相同或相似航电系统的三代半战机造价昂贵,价格大约为四代机的80%,但是空战性能连四代机的10%都达不到。

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在歼20面前,国产三代、三代半战机谁都不要提自己是制空战斗机。歼20与三代半战机内部对抗打出了10:0的成绩。

其次,我国未来要建立一支“空天一体、攻守兼备”的战略空军,需要装备对地打击性能比较强的三代半与四代机进行配合作战,这就是歼16的使命。歼20与歼16组成“踹门+抄家”的组合,歼20负责夺取制空权和拔除敌人重要节点,歼16利用自己载荷航程性能强和对地打击手段丰富的特点,执行战场遮断和纵深打击。歼11D制空不如歼20,对地打击不如同门师兄歼16,角色比较尴尬。

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歼16拥有我国急需加强的对地打击能力,因此前途无忧,装备数量肯定少不了。

再次,与外来户苏35不同,歼11D如果投入生产,势必挤占本来就满负荷生产、不堪重负的沈飞产能。沈飞目前承担着歼16、歼15、新批次歼11B的生产任务,未来还要生产中型四代机,产能已经饱和。如果歼11D列装,势必就会影响其他更重要机型的生产。中国空军引进苏35,除了要学习苏35高超的机动性能设计、117S发动机等原因之外,更重要的是苏35是外来户,不占用宝贵的重型战机产能。利用两条腿走路,请外来的和尚把经念好,使自己迅速获得顶用的装备、最大程度提升自身战斗力,中国空军何乐而不为呢?

所以,综合各种原因,笔者觉得歼11D前途并不乐观。但是,即便歼11D不能列装,它也是非常有意义的,两架歼11D原型机可以成为航电试验机,为数量庞大的歼11(尤其是B系列)未来的升级计划摸索道路。

回答:

可以说,歼11D在各个方面,已经达到了世界四代半机的水平。当然,以上只是简单的推测,歼11D具体情况如何,还有待更多的信息披露。

▲从歼11D的机头雷达罩外形判断,其换装了国产新一代有源相控阵雷达(图片来源于:网络)

而歼11D诞生后,面临的环境比当初歼11B还不如,因为随着歼20、歼31、歼10C等这些国产先进四/五代机的出现,歼11D就变得十分“鸡肋”,它与歼16不同,歼16主要是为了替代原先JH-7和苏30MKK/K2等多任务四代机,所以歼16哪怕一直拖期也可以继续下去。
图片 15▲如果我告诉你们歼16在1999年就已经开始发展了,估计你们很多人都不相信。

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与此前的歼11系列战斗机不同,歼11D最大的特点就是换装了新一代的国产有源相控阵雷达,这种雷达探测距离更远,对目标的识别能力也更强,因此歼11D在换装上这种雷达后就会变得更加的“眼明目聪”,其次在歼11D所使用的航空发动机方面,其换装了新一代的国产太行涡扇发动机,相比此前几型歼11所使用的俄制AL31系列发动机相比,新一代的改进型太行发动机的推力更大,其可靠性也更高。另外,在机载武器方面,歼11D战斗机不仅能携带新一代的空空导弹(包括霹雳10近距格斗导弹及霹雳15远距空空导弹),还能携带多型对地攻击武器,包括激光制导炸弹,卫星制造导弹,多型防区外空地导弹等,故而该机的不仅拥有较强制空作战能力,还拥有比此前歼11系列战斗机更强的对地攻击能力,堪称是一款国产多功能三代半战斗机。

所以歼11B的升级工作就势在必行,歼11D也就是在这一阶段诞生的。

不管技术细节如何,歼-11D显然比十年前的歼-11B先进,为什么没定型?

以上是《军武次位面》为您解答,赞同回答的话,欢迎关注我的头条号^_^

但就是这么“着急”情况下,歼11B从立项到设计定型也用了近10年,直到2006年歼11B才正式设计定型。

回答:

据说,歼11D是我国在歼11B的基础上改进而来的一种新型重型战斗机,该机于2015年4月29日成功首飞,目前应该还未服役。

按照讲法,歼-11D的升级内容主要有三点

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