【新蒲京】米-24/-25/-35“雌鹿”

使用情况

欧加登战争(1977年-1978年)米-24首战是埃塞俄比亚的欧加登民族解放阵线之欧加登战争(Ogaden
War)对抗索马里,直升机从苏联被大量运往埃塞俄比亚,直到苏联1977年改变立场为止。“雌鹿”被作为空陆联合作战的手段,也造成1978年索马里军被完全赶出埃塞俄比亚。

柬越战争(1978年)柬埔寨和越南战争米-24大规模运用在越南人民军空军,发挥其空中炮艇功能摧毁诸多红色高棉的基地和前哨站,导致1986年柬埔寨撤退到泰国边境。

以及苏联在阿富汗战争(1979年-1989年),两伊战争(1980年-1988年),尼加拉瓜革命战争(1980年-1988年),斯里兰卡革命战争(1987年至今),海湾战争(1991年),克罗地亚独立战争(1990年代),两次车臣战争(1990年代-2000年代),科索沃战争伊拉克战争(2003年3月至今),阿富汗战争(2001年至今),索马里内战(2006年-2009年)等。

2007年10月,defense-aerospace.com报道,沙特阿拉伯政府签订合约升级150架米-35和米-17直升机合约22亿美金。2007年10月俄罗斯宣布于2015年之前替换250架Mi-24为300架Mi-28。

2000年后,俄罗斯先后向巴西、印尼、委内瑞拉、捷克等国家出口了新型米-24、米-35武装直升机。

2004年1月,俄罗斯空军副总司令兼航空兵司令捷林中将表示,俄空军开始装备专门用于实施夜间作战行动的改进型米-24PN型武装运输直升机。

到目前为止,空军已经装备了数架米-24PN型机,现已开始这些直升机的飞行人员培训。

2007年6月6,法国Sagem防务安全(Sagem Defense
Securite)公司负责发展航空商务的经理宣布,法国Sagem公司与俄罗斯的”米里”公司将对俄罗斯生产的攻击直升机米-24进行现代化改造。法国Sagem公司官员表示,预计将与一些国家,特别是加入北约的东欧国家签订合同。这些国家希望用新的标准改造米-24直升机。

2009年9月,乌克兰国防部开始对其所属的米-24直升机进行现代化改造,计划用TVZ-117VMA-SBM1V新型发动机替换TVZ-117型发动机。由乌克兰“西契发动机”公司研制的首批TVZ-117VMA-SBM1V直升机发动机已于9月上旬提供给维修企业。

据“西契发动机”公司新闻处宣布,与TVZ-117型发动机相比,新型TVZ-117VMA-SBM1V发动机具有一系列明显优势,特别是在高山和炎热条件下使用的优势,并具有很大的寿命指标优势。

此前,TVZ-117VMA-SBM1V发动机作为米-24空降运输直升机的动力装置进行了国家试验,并大大提高了米-24的基本飞行技术性能和使用性能。

型号演变

  • 米-14PL“烟雾”A 基本反潜型
    该型有4名机组人员组成的空勤组。反潜设备包括装在机头下方的一个较大的雷达天线罩,机身底部右后方一个可收放的声纳装置,机身前部两个OKA-2声纳浮标或单个照明弹降落伞,机身座舱正后方的APM-60拖曳式磁探仪。武器设备有:封闭在船体舱底部的鱼雷、炸弹和深水炸弹。WAS-5M-3救生船。
  • 米-14PW
    米-14PL的波兰编号。
  • 米-14BT“烟雾”B扫雷型
    该型的座舱左侧有机身列板(即沿机身外部的两条纵向条板),取消了磁探仪。该机的尾梁中心的下面装有第二个设备盒。机身两侧各装一个多普勒雷达罩。除前苏联海军外,德国和波兰均使用该机。
  • 米-14PS“烟雾”C搜索和救援型
    这是在“烟雾”A基础上的改型。机上可载10个救生船(每个船可容纳20人)。舱内可载10人。座舱左侧有机身列板和安装磁探仪的舱。左侧座舱的前面有一大宽度的滑动舱门,装一台救生绞车。机头两侧装有搜索灯。该型在俄罗斯和波兰使用。

武器装备

  • (1)内置武器:机头下炮塔上安装一挺12.7毫米四腔机枪(米-24/25);两腔23毫米机枪(米-35);
    (2)挂载点:短翼上有4个挂载点,末端衬板上有两个导轨;
    (3)最大载弹量:米-24P,2400千克(5291磅);米-35M,2860千克 (6305磅);
    (4)典型武器:空对空导弹;反坦克导弹;火箭;炸弹。

主要用户

  • 新蒲京 1格鲁吉亚
  • 新蒲京 2乌克兰
  • 新蒲京 3美国
  • 新蒲京 4保加利亚
  • 新蒲京 5埃塞俄比亚
  • 新蒲京 6利比亚
  • 新蒲京 7朝鲜
  • 新蒲京 8波兰
  • 新蒲京 9叙利亚

结构特点研制历程使用情况型号演变

性能数据

  • 最大飞行速度:230千米每小时
  • 最大航程:1,135千米

  米-14是前苏联米里设计局的单旋翼带尾桨岸基水陆两用直升机,北大西洋公约组织给绰号为“烟雾”(Haze)。该机于1969年9月首次试飞,接着就在前苏联海军以反潜直升机投入使用,用来取代米-4直升机。

米-24

研制历程

为了满足当时的苏联海军对中型直升机的进一步需求,前苏联米里设计局在原米-8直升机的基础上,研制了米-14单悬翼岸基反潜直升机,后逐渐的在被米-8等机型继续代替。

主要用户

  • 新蒲京 10阿富汗
  • 新蒲京 11阿尔及利亚
  • 新蒲京 12安哥拉
  • 新蒲京 13亚美尼亚
  • 新蒲京 14阿塞拜疆
  • 新蒲京 15保加利亚
  • 新蒲京 16塞浦路斯
  • 新蒲京 17克罗地亚
  • 新蒲京 18古巴
  • 新蒲京 19捷克
  • 新蒲京 20德国
  • 新蒲京 21赤道几内亚
  • 新蒲京 22厄立特里亚
  • 新蒲京 23埃塞俄比亚
  • 新蒲京 24格鲁吉亚
  • 新蒲京 25几内亚
  • 新蒲京 26匈牙利
  • 新蒲京 27印度
  • 新蒲京 28印度尼西亚
  • 新蒲京 29伊拉克
  • 新蒲京 30伊朗
  • 新蒲京 31哈萨克斯坦
  • 新蒲京 32新蒲京 ,吉尔吉斯斯坦
  • 新蒲京 33利比亚
  • 新蒲京 34马其顿
  • 新蒲京 35蒙古
  • 新蒲京 36莫桑比克
  • 新蒲京 37尼加拉瓜
  • 新蒲京 38尼日利亚
  • 新蒲京 39朝鲜
  • 新蒲京 40巴基斯坦
  • 新蒲京 41秘鲁
  • 新蒲京 42波兰
  • 新蒲京 43卢旺达
  • 新蒲京 44塞尔维亚
  • 新蒲京 45塞拉利昂
  • 新蒲京 46斯洛伐克
  • 新蒲京 47斯里兰卡
  • 新蒲京 48苏丹
  • 新蒲京 49叙利亚
  • 新蒲京 50塔吉克斯坦
  • 新蒲京 51乌干达
  • 新蒲京 52乌克兰
  • 新蒲京 53美国
  • 新蒲京 54乌兹别克斯坦
  • 新蒲京 55委内瑞拉
  • 新蒲京 56越南
  • 新蒲京 57也门
  • 新蒲京 58津巴布韦

结构特点研制历程使用情况型号演变

型号演变

米-24
第一版本,12架原型机。

  • 米-24A
    最早实战版本,可载8步兵和3机员,在1972年配属于苏联空军。
  • 米-24B
    米-24A的改进版,机头下方安装了类似D型的光电设备。没有量产。
  • 米-24U(“雌鹿”C)
    无武装教练机,缺少了机鼻的四管12.7毫米机枪。
  • 米-24D(“雌鹿”-D)
    米-24D与其他构型相比是更偏向纯炮艇设计,1973年投产。米-24D前机身大幅修改设计,两个驾驶舱是隔绝分开的,一是专职驾驶一是专职炮手,一门12.7毫米四管机枪于机鼻下,还可装四具57毫米火箭荚舱,四具9M17
    Phalanga反战车导弹(比米-24A的MCLOS系统有大幅跃进),也可安装传统炸弹。
  • 米-24DU
    用于训练双驾驶控制的教练机。
  • 米-24V(“雌鹿”-E)
    当年的新科技研发型,1976年量产至1980年代才被西方世界得知,这也是产量最大版本,超过1500架。
  • 米-24P(“雌鹿”-F)
    空中炮艇版,把12.7毫米机枪换成30毫米机炮。
  • 米-24RKR(“雌鹿”-G1)
    大规模毁灭武器搜查专用,可以侦查辐射线来源,生化武器采样,第一次出现是1986年切尔诺贝利核事故,已知型号有米-24R、米-24RR和米-24RKh(Rch)。
  • 米-24K(“雌鹿”-G2)
    武装搜查和炮兵观测用直升机。
  • 米-24VM
    升级自米-24V改良航电和夜战力,新通讯器,更短更轻的机翼,升级武器系统可支援Ataka、Shturm、Igla-V导弹和23毫米机炮,其他内部升级是延长飞机寿命和方便维修为主,预料该机型可服役到2015年。
  • 米-24PM
    米-24P升级版,和米-24VM使用相同科技。
  • 米-24PN
    苏军(俄罗斯)选择此升级版的米-24作为直升机主力部队,PN版有电视摄影机和红外线摄影机在机头半球体,转子旋翼和从米-28改良来的机翼、修正过的起落架。苏军在2004年公开有14架米-24PN出厂,并计划升级所有雌鹿到PN型。
  • 米-24PS
    警用版。
  • 米-24E
    环境调查版。
  • 米-24W
    专为波兰设计的米-24V。

米-25
米-24D出口版。

米-35
米-24V出口版。

  • 名称:米-14“烟雾”反潜直升机
  • 首飞时间:1969年9月
  • 研发单位:米里设计局
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

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