海上马帮,世界超级的两栖攻击舰是如何子

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  两栖攻击舰在海军装备中一枝独秀,兼具航母和运输舰的特性,不但可以运输登陆部队和装备,还具备空中火力支援能力。随着近年来作战概念的创新,两栖攻击舰的装备建设也发生了巨大变化,由于各国的需求不同、作战使用构想不同,两栖攻击舰也呈现出异彩纷呈的发展态势。

  军迷朋友们,大家好,这期我们介绍一下两栖运输舰。为了遂行两栖登陆作战,不但要有为部队提供空中火力支援的两栖攻击舰,还必须配备运送登陆部队和装备的两栖船坞运输舰和两栖登陆舰。近年来,船坞运输舰、船坞登陆舰、坦克登陆舰和两栖货船逐步趋于统一,不再细分。中小国家没能力也没必要发展为数众多的两栖运输舰。此类舰不采用直通甲板,但设有停机坪,上层建筑很大,这样可以腾出空间提高装载能力。下面我们介绍一下当今两栖运输舰的典型代表。

  近年来最新服役的美国海军黄蜂级和美国级、西班牙胡安卡洛斯级两栖攻击舰代表着当今的发展趋势。此外,澳大利亚从西班牙购买了2艘堪培拉级两栖攻击舰,意大利正在建造LHD-2000级两栖攻击舰。它们的共同特点是可搭载F-35B战斗机,空中支援能力很强;注重平战结合,用途很广。

  美国海军圣·安东尼奥级两栖船坞运输舰首制舰1996年开始建造,2006年正式服役。该级舰满载排水量24900吨,长208.3米,宽31.米,吃水7米,动力装置为4台PC2.5型柴油机,总功率29.84兆瓦,最大航速22节。圣·安东尼奥级在原有几型两栖运输舰的基础上,结合现代两栖作战的需求进行了较大改进,其综合作战能力显著提升。

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  该级舰采用隐身设计,全舰外观简洁平滑,上层建筑低矮,侧壁向内倾斜,相交处采用圆弧过渡。外露的尾门、机库门、起重机、天线基座等都采用了减小雷达反射截面积的形状,特别是该级舰首次采用了先进封闭式桅杆/传感器,外观呈八角形,高28.34米,最大直径10.67米,舰上的大多数雷达天线等探测装置安装在桅杆里面,外表面采用先进的复合材料制作,具有波段选择性穿透能力,大幅提高了舰艇的隐身性。

  美国级两栖攻击舰的首制舰2014年10月服役,船体沿用黄蜂级的外形设计,采用直通甲板,满载排水量4.5万吨,舰长257米,舰宽32米,采用2台LM2500燃气轮机,航速20节。该级舰是美国海军军事转型时期设计建造的一型两栖攻击舰,在船体总体布局、作战运用等方面都呈现出新的特点。

  该级舰的船体与上一代奥斯汀级舰相比,满载排水量增加约50%,可搭载更多的车辆、直升机和登陆艇,但货物装载空间略小。舰上设有约2300平方米的车辆甲板,是奥斯汀级的两倍多,占据了中部甲板下的3层空间。坞舱和坞门布置类似黄蜂级两栖攻击舰,坞舱内可搭载2艘气垫登陆艇或1艘通用登陆艇,或14辆两栖突击车。飞行甲板可同时起降2架CH-53直升机,或2架MV-22倾转旋翼机;机库能够停放2架CH-46直升机,或1架CH-53直升机,或1架MV-22倾转旋翼机。该级舰可装载约960立方米的货物,搭乘720名陆战队员,最多为800名。

  该级舰基于“舰到目标机动”作战概念,设计了更大的机库,可以搭载F-35B、MV-22和多型直升机。其机库面积比黄蜂级最后一艘过渡舰“马金岛”号更大,缺点是牺牲了坞舱面积,不过自第3艘舰开始将恢复原来的坞舱面积。该级舰作战使用的特点是在舰载战斗机的空中掩护下,利用倾转旋翼机和直升机将作战分队直接投送到敌方重要目标的附近,直接对敌方要员实施“斩首行动”或是摧毁敌重要的军事目标,以快速取胜。该级舰航空联队的标准编成是6-10架F-35B战斗机、12架MV-22倾转旋翼机、4架CH-53重型运输直升机、4架AH-1Z武装直升机、3架UH-1Y通用直升机和2架MH-60特种战直升机,战时可根据作战任务灵活编组,执行制海任务时,最多可搭载23架F-35B战斗机,作战能力远超其他国家的航母。

  鹿特丹级是荷兰与西班牙联合研制船坞登陆舰,首制舰满载排水量13000吨,舰长166米,宽25米,吃水6.5米。2号舰满载排水量增加到16700吨,舰长176.4米,舰宽29.2米。能在6级海情下进行直升机起降作业,4级海情下可安全进行登陆艇的施放和回收操作。

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新蒲京娱乐场777 ,  该级舰的船体、干舷与甲板、岛式上层建筑的横纵梁等都进行了结构强化,并且采用了隐身设计。该级舰设计了较大的球鼻艏,以减少兴波阻力,在设计上还特别加强了损管能力,强化了车辆甲板和货舱的防水功能。但船楼体积过大,重心高,风浪会对航行产生影响。另外,该级舰采取气密式核生化防护措施,舰内始终保持在大于一个大气压的正压,可避免外界的核生化污染气体渗入船舱内。舰上还安装了很多监测设备和传感器进行实时监测。

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